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维特锐CM2PPV55派克叠加式单向阀

产品时间:2018-02-05

简要描述:

维特锐CM2PPV55派克叠加式单向阀CM系列有两种尺寸可以选择,NG06 和 NG10。根据系统的功能要求,可以在油口 P, T, A 以及 B中配置一或二个单向阀,数量及流向可以在订货代号中予以选择。

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  维特锐CM2PPV55派克叠加式单向阀是派克全系列叠加式阀设计的一部分,确保传统叠加系统易于配置。此外,他们提供了一个非常好的性价比。为叠加式设计,易于进行叠加阀系统的配置。多种选项配置可控制流体的通断。 

CM2PPV55派克叠加式单向阀性能特点:

  • 安装形式:板式阀
  • 接口选择:DIN 24340,ISO 4401,NFPA
  • 系列类型:单向阀
  • zui大流量:(LPM) 53(NG06), 76(NG10)
  • zui大操作压力:(BAR) 350
  • 开启压力:(BAR) 0.3
  • 重量:(公斤) 0.9(NG06), 1.7(NG10)

CM2PPV55派克叠加式单向阀典型应用:

(1)液压缸的“支承”:在立式液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑
(2)保持压力:滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压。当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压
(3)实现液压缸锁紧:当换向阀处于中位时,两个液控单向阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
(4)大流量排油:液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。

 

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