德国原装REXROTH力士乐气缸*

德国REXROTH力士乐气缸*

    rexroth气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合rexroth气缸一般指rexroth气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常rexroth气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如rexroth气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把rexroth气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理。实际是rexroth气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当rexroth气缸右端供气时，rexroth气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（rexroth气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。

德国REXROTH力士乐气缸*

     拉杆气缸, ISO 15552, 系列 TRB160 - 250 mm  接口: G 3/4 - G 1  双作用式  带磁性活塞  缓冲: 气动，可调

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160 - 250 mm  接口: G 3/4 - G 1  双作用式  缓冲: 气动，可调

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德国REXROTH力士乐气缸*

      l160 - 250 mm  接口: G 3/4 - G 1  双作用式工作压力范围 1,5 bar / 10 bar确定活塞推力的压力 6 bar

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