MOOG伺服阀M040 系列产品介绍

MOOG伺服阀M040 系列产品介绍

M040系列采用超大驱动力的线性力马达直接驱动主阀芯运动，阀芯位置采用位移传感器检测，内置式电子放大器对主阀芯位置进行闭环控制。直动式设计避免了先导级的泄漏损失且动态响应与供油压力无关，同时也大大提高了阀的抗污染能力 。流量范围：3.8-100 l/min(7.0MPa阀压降)zui大工作压力:35.0MPa分辨率:<0．1％滞环:<0.2％频率响应:40-60HZ(±100％输入信号)工作压力为:14.0MPa.

在如今的竞争环境中，原始设备制造商（OEM）在设计制造新设备时必须密切关注成本，同时应制定一套符合标准的特性，使客户有能力做出额外选择，以提升设备的可操作性或可维护性。在购买新设备时，售后团队对机器特性提出参考意见以确保机器将来在运行时能始终保持与设备新出厂时相同的精度和生产效率是至关重要的。我们非常自信，我们维修过的阀跟“新的"一样。即使您的阀门仅做*维修（清洗及调试）， 我们保证这个维修后的阀会享有同新阀一样的质保期。以往很多时候，我们看到过太多本地维修机构不合质量的维修导致机器性能和可靠性变差的案例。

穆格当地经销商或人员也可以辅助您进行一次库存审查，*审视您库存各种备件型号数量的合理性。可以通过维修的方式更改某些阀的型号而作为备件替换其他坏的阀。从而减少库存的型号及数量，降低备件费用。

MOOG穆格电液伺服阀运行中抗燃油的维护:系统的结构设计：汽轮机调速系统的结构对抗燃油的使用寿命有直接的影响，因此，系统设计应考虑以下因素：
1）系统应安全可靠。抗燃油应采用独立的管路系统，以免矿物油、水分、等泄露至燃油中造成污染。系统管路中尽量减少死角，以利于冲洗系统。
2） 油箱容量大小适宜，油箱用于储存系统的全部用油，同时还起着分离空气和机械杂质的作用。如果油箱容量设计过小，抗燃油在油箱中停留时间短，起不到分离作用，会加速油质劣化，缩短抗燃油的使用寿命。

MOOG伺服阀M040 系列产品介绍