产品展示
PRODUCT DISPLAY
产品展示您现在的位置: 首页 > 产品展示 > 日本SMC > 日本SMC电磁阀 >SY3120-5GZD-C4日本SMC电磁阀

SY3120-5GZD-C4日本SMC电磁阀

产品时间:2016-04-14

简要描述:

SY3120-5GZD-C4日本SMC电磁阀
组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行"或“自走"现象

在线咨询 点击收藏

SY3120-5GZD-C4日本SMC电磁阀

:俞福任
手  机:
电  话:
传  真:021-(传真请备注俞福任收)
: 2301473853
:849939683
公司地址:上海市中江路889号曹杨商务大厦1501-1502
上海维特锐实业发展有限公司
*,发表随货,优势供应众多欧美产品,本公司德国、美国设有公司,13年老公司信誉保证!

组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。   CE2 行程可读出气缸(带制动型)   CEP1 高精度行程可读出气缸 

SY3120-5GZD-C4日本SMC电磁阀

SY5220-5HD-C6
SY5220-5HD-C8
SY5220-5HE-C6
SY5220-5HE-C8
SY3120-5LOZD-M5
SY3120-5LZE-M5
SY3120-5LZ-M5
SY3120-5L-M5
SY3120-5LD-M5
SY3120-5LE-M5
SY3120-5LOZD-M5
SY3120-5LOZE-M5
SY3120-5LOZ-M5
SY3120-5LO-M5
SY3120-5LOD-M5
SY3120-5LOE-M5
SY3120-5LUD-M5
SY3120-5LUE-M5
SY3120-5LOUD-M5
SY3120-5LOUE-M5
SY3120-5LOU-M5
SY3120-5MZD-M5

 

:俞福任
手  机:
电  话:
传  真:021-(传真请备注俞福任收)
: 2301473853
:849939683
公司地址:上海市中江路889号曹杨商务大厦1501-1502
上海维特锐实业发展有限公司
*,发表随货,优势供应众多欧美产品,本公司德国、美国设有公司,13年老公司信誉保证!

 

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
联系方式
  • 电话

    021-53391367

  • 传真

    021-52500777

在线客服