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产品时间：2016-04-05
DSNU-16-50-P-A德国费斯托气缸FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
DSNU-16-50-P-A德国费斯托气缸
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上海维特锐实业发展有限公司
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倍力气缸： 连接2个、3个或4个活塞直径和行程长度均相同的气缸， 驱动力比传统气缸大的多
多位置气缸：串联2到5个活塞直径相同但行程长度不同的气缸，zui多6个位置
气缸是将压缩空气的压力能转化为机械能的一种执行元件，使驱动机构作直线往复运动，摆动和旋转运动，因为倍力及多位置气缸缸数多所以气缸所提供的驱动动力是传统气缸的数倍倍力气缸： 连接2个、3个或4个活塞直径和行程长度均相同的气缸， 驱动力比传统气缸大的多
多位置气缸：串联2到5个活塞直径相同但行程长度不同的气缸，zui多6个位置
气缸是将压缩空气的压力能转化为机械能的一种执行元件，使驱动机构作直线往复运动，摆动和旋转运动，因为倍力及多位置气缸缸数多所以气缸所提供的驱动动力是传统气缸的数倍
德国费斯托FESTO气缸DSNU-40-40-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-40-50-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-40-80-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-25-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-40-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-50-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-80-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-100-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-125-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-160-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸ADVU-16-20-P-A
德国费斯托FESTO气缸ADVU-16-25-P-A
德国费斯托FESTO气缸ADVU-16-30-P-A
DSNU-16-50-P-A德国费斯托气缸
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德国费斯托FESTO气缸ADVU-16-40-P-A
德国费斯托FESTO气缸ADVU-20-20-P-A
德国费斯托FESTO气缸ADVU-20-25-P-A
德国费斯托FESTO气缸ADVU-20-30-P-A
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德国费斯托FESTO气缸ADVU-25-15-P-A
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德国费斯托FESTO气缸ADVU-25-30-P-A
德国费斯托FESTO气缸ADVU-25-40-P-A
德国费斯托FESTO气缸ADVU-25-50-P-A
德国费斯托FESTO气缸ADVU-32-15-P-A
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德国费斯托FESTO气缸ADVU-50-15-P-A
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