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德国FESTO费斯托气缸

产品时间:2016-04-22

简要描述:

德国FESTO费斯托气缸
当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动双作用气缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时双作用气缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入双作用气缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则双作用气缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,双作用气缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。

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德国FESTO费斯托气缸

特性  特性
行程  320 mm 
活塞直径  32 mm 
活塞杆螺纹  M10x1,25 
缓冲  PPV: 两端带可调的气缓冲 
装配位置  任何 
符合标准  ISO 15552 (以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290) 
活塞杆末端  阳螺纹 
设计结构  活塞
活塞杆
型材缸筒
位置检测  用于接近式传感器 
Variants  单端活塞杆 
德国FESTO标准气缸DNC-32-320-PPV-A工作压力  0.6 - 12 bar 

德国FESTO费斯托气缸
工作模式  双作用 
工作介质  干燥压缩空气,经润滑或未经润滑 
耐腐蚀等级 CRC  2 
环境温度  -20 - 80 °C 
授权  Germanischer Lloyd 
在终端位置的冲击能量  0.1 J 
德国FESTO标准气缸DNC-32-320-PPV-A缓冲长度  20 mm 
6 bar时的理论作用力,回复行程  415 N 
6 bar时的理论作用力,进程  483 N 
0 mm行程时的移动质量  162 g 
每10 mm 行程所增加的重量  30 g 
0 mm行程时的基本重量  517 g 
每 10 mm 行程的附加质量系数  9 g 
安装类型  具有内(阴)螺纹
带附件
德国FESTO标准气缸DNC-32-320-PPV-A气动连接  G1/8 
盖子的材料信息  压铸铝
有镀层
密封件的材料信息  TPE-U(PU) 
活塞杆的材料信息  高合金钢 
气缸缸筒的材料信息  锻造铝合金


FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。
 

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