力士乐定量泵安装说明：

   在购买力士乐轴向柱塞定量泵时，请根据自身使用情况来确定型，以保证产品的使用环境、性能、及安全情况。在购买后请仔细阅读该产品的使用说明书，注意使用说明书中的重要说明和提示，在不确定的情况下请咨询相关的技术工程师或者给我们来电确定！

   安全说明：在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后，也必须遵守上述注意事项，因为，轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回到油箱中。

特别是在“传动轴向上”安装位置，必须*进行注油和排气，否则会存在无油运转等危险。泵壳体内的壳体泄油必须通过zui高泄油口(T1、T2)排放到油箱。
对于多个设备的组合，应确保不超过每个设备的相应壳体压力。当设备的泄油口存在压差时，必须更换共用的泄油管路，以使在任何情况下，都不*连接设备的zui小允许壳体压力。如果无法做到这点，必要时应铺设单独的泄油管路。为了获得有利的噪音值，应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。
在所有工况下，吸油管路和泄油管路必须通入油箱中zui低油位以下的位置。允许吸油高度hS源自总压力损失；但却不得高于 hSmax=800mm。在运转期间，油口S的zui小吸油压力还不得降至0.8bar压力以下。

安装位置 请参见以下示例1至8。 其他安装位置可应要求提供。 建议的安装位置：1和2。 在油箱下方安装(标准) 在油箱下方安装意味着轴向柱塞单元安装在油箱外部，低于 zui低油位。

在油箱上方安装 在油箱上方安装意味着轴向柱塞单元安装在油箱的zui低油位 上方。 安装位置8建议(驱动轴朝上)：泄油管路中的单向阀(开启 压力0.5bar)可防止排放泵壳体。

L1——注油/排气 R——排放口 U——轴承冲洗/排气口 S——吸油口 T1、T2——泄油口 htmin——所需zui低浸没深度(200mm) hmin——至油箱底部的所需zui短距离(100mm) SB——隔板(挡板) hSmax——zui大允许吸油高度(800mm) amin——在设计油箱时，应确保吸油管路与泄油管路之间留 有足够的空间。这可以防止加热的回油流量被直接 吸回至吸油管路。

安全说明 –A2FO泵设计用于开式回路中。 –轴向柱塞单元的项目规划、安装和调试必须由合格人员 进行。 –在使用轴向柱塞单元前，请完整阅读相应的说明手册。如有需要，可向博世力士乐索取。 –运行期间及运行后不久，轴向柱塞单元存在造成灼伤的风险。应采取适当的安全措施(例如穿着防护服)。 – 轴向柱塞单元的特性可能会因不同的工作条件(工作压力、 油液温度)而改变。 –工作管路油口： -油口和固定螺纹是根据zui大规定压力设计的。机器或系统 制造商必须确保连接元件和管路的安全系数满足规定的工 作条件(压力、流量、液压油、温度)。 -工作管路油口和功能油口仅用于液压管路。–必须遵循此处包含的数据和说明。 –该产品不能作为一个遵循ISO13849的通用机械安全概念的部件被批准。 –在液压系统中将安装溢流阀。 –采用以下紧固扭矩： -接头： 有关所使用接头的紧固扭矩，请参见制造商说明。 -安装螺栓： 对于具有符合DIN13标准的ISO公制螺纹和符合 ASMEB1.1标准的螺纹的安装螺栓，我们建议根据 VDI2230检查各个箱体的紧固扭矩。 -轴向柱塞单元的螺纹孔： zui大允许紧固扭矩MGmax对于螺纹孔是zui大值，不得超 过该值。有关数值，请参见下表。 -锁紧螺钉： 对于随轴向柱塞单元提供的金属锁紧螺钉，应采用锁紧螺 钉所需的紧固扭矩MV。

力士乐定量泵故障排除：

1）利用隔膜之前后动作使隔膜与泵头间变化造成球阀上下移动形成真空吸附与推挤现象达到液体输送之目的。
①当膜片往后拉时，出口球阀掉下与球座紧紧密合，入口球阀因膜片后拉时与泵头间产生真空而往上浮起，液体跟着被吸上来。
②当膜片往前推时，入口球阀与球座气密，使液体不会通过，而出口因膜片往前推挤使球阀开启，液体吐出
（2）由以上之动作原理我们可简单地知道膜片、泵头、球阀球座任何一项因素造成漏气则无法达到输送之目的，或流量异常，通常由此四项组成主生之故障为：
① 球座与球阀无法气密
② 入口、出口异物阻塞
③ 膜片破损
故若液体输送异常，朝这方面处理，应该都可解决，而造成上述情况之因素为何，不胜枚举，端视当时之配管、配件及操作情形才可判定。