HAWE TQ43-A4分流阀的工作原理

基于固定节流孔与可变节流孔的串联调节作用，通过压力补偿机制实现等量分流，其核心流程如下：

一、结构基础

阀芯设计

钢制壳体内布置两个淬硬精磨的控制阀芯，呈松散连接状态，可轴向灵活移动。

阀芯通过弹簧复位至中间位置（原始位置），确保无流量时保持平衡。

节流孔配置

在总流量油口（C口）与两个分流量油口（A、B口）之间，分别设置固定节流孔和可变节流孔，形成串联调节结构。

二、工作原理

流量分配与压降产生

当油液从C口流入时，流量通过固定节流孔产生压降，推动阀芯移动至工作位置。

压降大小与流量成正比，形成流量-压差的初始反馈。

压力补偿机制

若A、B口负载压力不同（如双缸负载差异），压力差会通过可变节流孔连续调节阀芯位置。

通过动态调整可变节流孔的开度，补偿压力差，确保A、B口与C口之间的总压降相等。

等量分流实现

根据流体力学原理，当总压降相等时，A、B口的流阻与流量成反比。

通过固定节流孔与可变节流孔的协同作用，最终在A、B口获得相等的流量（即等量分流）。

三、关键特性

压力无关性

分流精度受A、B口压力差影响极小，可在负载波动时维持流量稳定。

双向功能

既可实现C口→A、B口的分流，也可反向实现A、B口→C口的合流，且流量分配比例保持1:1。

分流精度

允许百分之几的分流误差，适用于对同步要求较高的场景（如双缸同步控制）。

若需更高精度，需配合比例阀或伺服阀使用。

四、应用场景

双缸同步控制

在造船厂、钢厂等场景中，驱动两个液压缸同步运动，避免负载差异导致的速度不一致。

多执行器开环控制

当多个液压执行器缺乏机械强制偶合时，通过分流阀实现流量独立分配，确保运动互不干扰。

负载敏感系统

适用于需根据负载动态调整流量的场景，如压机、液压工具等。