WEBER-HYDRAULK GP8 036 C55/131减压阀是一种利用流体压差和弹簧装置调节流体通道截面积的阀门，其主要功能是将进口压力减至所需的出口压力，并保持出口压力稳定。该阀门适用于多种介质，如空气、氮气、氧气等，具有调节精度高、密封性能好的特点。其工作原理基于压力平衡，通过弹簧力和膜片作用的平衡来调节流体通道的开度，从而控制下游压力。

产品结构详解

一、整体结构组成

该减压阀采用先导式活塞设计，由主阀和导阀两大部分构成，配合精密调压机构实现稳压功能。

1. 主阀结构

阀座与主阀盘：采用2Cr13马氏体不锈钢，确保耐磨性和密封性。阀盘与阀座通过锥面配合实现高压密封。

活塞与缸套：活塞为铝铁青铜材质，缸套经镀硬铬处理，减少摩擦并增强抗腐蚀能力。活塞直径优化以平衡灵敏度和流量。

主阀弹簧：50CrVA高强度弹簧，预紧力可调，保证主阀关闭时的密封性。

流通通道：采用流线型设计，过流面积经CFD优化，降低压力损失。

2. 导阀结构

膜片与传感单元：1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢膜片，厚度仅0.2mm，灵敏响应下游压力变化。

导阀杆与调节弹簧：导阀杆为2Cr13不锈钢，调节弹簧（60Si2Mn）提供可调预紧力，设定出口压力。

先导通道：细长小孔设计，通过液压油流量控制主阀压差，实现动态平衡。

3. 关键接口

进出口通道：采用法兰连接（标准：DIN EN 1092-1），支持DN15-DN500通径。

调压装置：顶部集成锁紧螺母+调节螺杆，支持无级调压（调节范围见技术参数）。

排油口：单独外接油箱，避免污染主油路。

二、设计特点

双级密封

主阀采用软硬双质密封：硬质合金阀座+PTFE软密封圈，兼顾耐磨损与零泄漏。

导阀采用波纹管密封，消除介质外泄风险。

抗堵塞设计

进油口集成滤网结构（40μm孔径），拦截杂质进入先导系统。

活塞环采用对位聚苯材料，自润滑且耐颗粒磨损。

热稳定性

阀体采用WCB碳钢+导热涂层，优化温度分布，防止局部过热。

弹簧经高温回火处理，在-20°C至150°C范围内保持弹性稳定。

三、材料选型表

部件名称材料特性说明

阀体/阀盖WCB（可选316L）锻造工艺，抗压强度≥350MPa

活塞/缸套铝铁青铜表面硬度HV220，耐盐雾腐蚀

膜片1Cr18Ni9Ti弹性模量200GPa，疲劳寿命>10万次

导阀杆/调节杆2Cr13淬火硬度HRC42，抗弯强度≥800MPa

密封件PTFE+合金弹簧双质密封，泄漏率<1×10⁻⁸ Pa·m³/s